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摘要:
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重型工程车辆复杂路面牵引力控制研究
重型工程车辆
复杂路面
牵引力
控制
工程车辆行驶稳定系统减振性能分析
工程车辆
行驶稳定系统
振动
仿真
随机激励下基于Kriging模型的车辆悬架多目标优化
多目标优化
虚拟激励法
Kriging模型
中心法
车辆路面不平度输入的随机激励时域模型
路面不平度
随机激励
时域模型
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 工程车辆ADAMS随机路面激励时域模型的建立
来源期刊 CAD/CAM与制造业信息化 学科 工学
关键词
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 数字化设计
研究方向 页码范围 70-71
页数 2页 分类号 TP3
字数 1572字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-8186.2008.04.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚雪梅 16 32 3.0 5.0
2 肖铮 6 12 3.0 3.0
3 邵磊 5 24 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
智能制造
月刊
1671-8186
10-1315/TP
大16开
北京市百万庄大街22号四层西厅CAD/CAM杂志社
1994
chi
出版文献量(篇)
7666
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4
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13400
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