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摘要:
高路堤双面直立互锚式薄壁挡土墙是一种新型支挡结构物,作用机理复杂.介绍在实际工程现场进行的高3 m,宽5 m的模型挡土墙试验,通过侧向土压力和侧向位移的检测,研究了该类挡土墙的受力性能及变形,给工程设计、施工提供理论参考.
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文献信息
篇名 高路堤双面直立互锚薄壁挡土墙模型试验研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 高路堤 互锚 挡土墙 模型试验
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 116-117
页数 2页 分类号 U4
字数 2421字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2008.03.056
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余天庆 湖北工业大学土木工程与建筑学院 78 914 15.0 28.0
2 梅利芳 湖北工业大学土木工程与建筑学院 21 42 4.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高路堤
互锚
挡土墙
模型试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导