DCT双离合器磨损量的定量辨识

• 作者: 倪春生 吴明翔 张建武 鲁统利
• 来源期刊: 上海交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 磨损量辨识 干式双离合器 双离合器自动变速器
• 年，卷（期）: 2008,（8）
• 所属期刊栏目: 交通运输
• 页码范围: 1319-1323,1328
• 页数: 6页
• 分类号: U464.334
• 字数: 2957字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1006-2467.2008.08.022

摘要

在建立膜片杠杆弹簧和DCT系统模型的基础上,基于Matlab/Simulink分析了起步过程中不同磨损量时CL1从动盘转速变化规律,以及1挡换2挡过程中,CL2磨损量对双离合器转速差的影响.结果表明:起步时CL1从动盘转速不为零时刻与其磨损量呈线性关系,1挡升2挡过程中CL2的主从动盘转速差峰值以及完全接合时刻与其磨损量之间存在非线性关系,从而为双离合器磨损补偿提供了理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张建武	上海交通大学机械与动力工程学院	223	3479	32.0	48.0
2	鲁统利	上海交通大学机械与动力工程学院	45	257	9.0	14.0
3	倪春生	上海交通大学机械与动力工程学院	6	13	2.0	3.0
4	吴明翔	上海交通大学机械与动力工程学院	6	29	3.0	5.0