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国内大直径盾构隧道的设计技术进展
国内大直径盾构隧道的设计技术进展
作者:
肖明清
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
大直径盾构
隧道
设计
技术进展
摘要:
自上世纪90年代以来,我国大直径盾构隧道的建设得到较大的发展,特别是近期建设的武汉、南京和上海越长江隧道以及广深港客运专线狮子洋隧道,无论是在工程建设规模还是建设难度方面,均堪称世界级工程,也代表了当前国内盾构隧道的设计水平.对目前国内几座有代表性的大直径盾构隧道的概况进行介绍,对设计技术的进步进行总结.
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超大直径
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空推施工技术
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文献信息
篇名
国内大直径盾构隧道的设计技术进展
来源期刊
铁道标准设计
学科
交通运输
关键词
大直径盾构
隧道
设计
技术进展
年,卷(期)
2008,(8)
所属期刊栏目
隧道/地下工程
研究方向
页码范围
84-87
页数
4页
分类号
U455.43
字数
6406字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-2954.2008.08.028
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
肖明清
西南交通大学土木工程学院
48
626
13.0
24.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
引文网络
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隧道
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
主办单位:
中铁工程设计咨询集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-2954
CN:
11-2987/U
开本:
大16开
出版地:
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
邮发代号:
82-765
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
16
总被引数(次)
49776
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