二甲醚-棕榈油混合燃料发动机的试验研究

• 作者: 余红东 李双定 李献菁 黄华 黄锦成
• 来源期刊: 农机化研究
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 二甲醚 棕榈油 性能 排放
• 年，卷（期）: 2008,（5）
• 所属期刊栏目: 环境与能源动力工程
• 页码范围: 170-173
• 页数: 4页
• 分类号: TK438.9
• 字数: 2853字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-188X.2008.05.052

摘要

通过在S195柴油机上进行试验研究,分析了二甲醚-棕榈油混合燃料对柴油机性能的影响.结果表明:使用添加10%～20%二甲醚的棕榈油混合燃料,发动机运转稳定,保持了原机的动力性;混合燃料的油耗率略高于棕榈油;发动机的排放获得了较大程度的改善.与棕榈油相比,2000r/min时,DME10的CO排放最大降幅达53%,DME20达65%;HC排放高于棕榈油,且DME20高于DME10,但DME20的最大值也仅为38×106,仍保持了柴油机HC排放较低的特点;NOx的排放DME10最大降幅达38%,DME20达54%;DME10的烟度值最大降幅达40%,DME20达55%.喷油提前角为18℃A时,能够获得较好的经济性与排放性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄锦成	广西大学机械工程学院	72	491	12.0	18.0
2	黄华	广西大学机械工程学院	16	57	4.0	6.0
3	余红东	广西大学机械工程学院	17	98	6.0	9.0
4	李献菁	广西大学机械工程学院	11	42	3.0	5.0
5	李双定	广西大学机械工程学院	6	26	3.0	5.0