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摘要:
根据客运专线18号有砟道岔的平面线型,确定了岔枕的选型、转辙器和辙叉部分尺寸、牵引点布置等有关道岔平面布置的相关参数.道岔制造完成后,在胶济线胶州北站进行试铺和运行试验.试验数据说明道岔稳定性良好,关键部件有较高强度储备,能够满足列车直向和侧向通过的安全性和平稳性要求.
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 客运专线60kg/m钢轨18号有砟道岔研究进展
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 客运专线 18号道岔 线型 结构特征
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目 轨道结构
研究方向 页码范围 79-83
页数 5页 分类号 U213.6
字数 5567字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2008.01.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王树国 铁道科学研究院铁道建筑研究所 6 81 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
18号道岔
线型
结构特征
研究起点
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研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
总被引数(次)
43722
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