北京地铁10号线团结湖站洞桩法扣拱施工技术

• 作者: 刘建伟 汪国锋 黄瑞金
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 北京地铁10号线 洞桩法 扣拱 桥桩区近接施工
• 年，卷（期）: 2008,（12）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 204-207
• 页数: 4页
• 分类号: U231
• 字数: 3495字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2008.12.064

摘要

北京地铁10号线团结湖站穿越桥桩区、拱部地层为粉细砂层,有多条市政管线近接或侵入结构体,因此,支护框架体系中"拱"的形成具有极大难度.重点介绍车站扣拱方案与扣拱施工技术,包括整体扣拱方案的确定、初期支护扣拱施工、二衬施工及沉降监测与信息反馈等.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄瑞金		5	111	5.0	5.0
2	刘建伟		1	5	1.0	1.0