北京地铁10号线团结湖站洞桩法交叉部位扣拱施工技术

• 作者: 刘明忠 范京玲 黄瑞金
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 北京地铁10号线 地铁车站 洞桩法 双向扣拱 施工
• 年，卷（期）: 2008,（12）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 209-211
• 页数: 3页
• 分类号: U231
• 字数: 1688字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2008.12.066

摘要

地下结构工程洞桩法施工是一种新型工法,特别对于近接建(构)筑物的复杂环境中控制地层变形,保障市政道路、地中管线设施安全具有明显优势.以北京地铁10号线团结湖站为例,重点介绍交叉部位双向扣拱施工的方案选定、立体交叉结构的受力分析、技术组织措施的优化完善及实施应用,形成了交叉部位双向扣拱技术,拓宽了洞桩法的应用范围.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	范京玲		6	36	3.0	6.0
2	黄瑞金		5	111	5.0	5.0
3	刘明忠		3	45	3.0	3.0