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摘要:
为了使网络中的车辆调度问题更加符合实际交通状况,针对时变网络中的车辆调度问题进行了研究.将传统车辆调度模型进行了修改,目标函数中考虑了车辆的总行驶费用、总迟到惩罚、车辆总启用费用3种因素,以提高模型的适应性和通用性.由于车辆调度问题属于NP难问题,提出了采用遗传算法对问题进行求解.采用标准的VRP问题进行测试,仿真结果表明该算法简单可行,较BC-Saving启发式算法有更好的求解性能.
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文献信息
篇名 基于GA的时变路网中车辆动态派遣的研究
来源期刊 计算机工程与应用 学科 交通运输
关键词 车辆派遣 时变 动态 遗传算法
年,卷(期) 2008,(22) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 210-212
页数 3页 分类号 TP311.1|U491.1
字数 3374字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.2008.22.063
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于青 天津大学计算机科学与技术学院 12 83 4.0 9.0
3 赵辉 中国民航大学经济管理学院 23 98 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆派遣
时变
动态
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
总被引数(次)
390217
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