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基于整车动力学的电动助力转向系统建模仿真
基于整车动力学的电动助力转向系统建模仿真
作者:
HU Jian-jun
QIN Da-tong
李彤
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动助力转向
建模
整车
仿真
摘要:
结合EPS的结构和动力学特性,建立了EPS的动力学方程,采用PID控制方法分别对电机进行助力和回正控制,并结合三自由度的整车模型(考虑侧倾影响)和Fiala轮胎模型建立了EPS整体仿真模型.分析了EPS系统对方向盘瞬态响应品质的影响以及路面冲击下汽车纵横向加速度的变化.
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文献信息
篇名
基于整车动力学的电动助力转向系统建模仿真
来源期刊
系统仿真学报
学科
交通运输
关键词
电动助力转向
建模
整车
仿真
年,卷(期)
2008,(6)
所属期刊栏目
复杂系统建模与仿真
研究方向
页码范围
1577-1581
页数
5页
分类号
U461.6
字数
3649字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
HU Jian-jun
重庆大学机械传动国家重点实验室
1
47
1.0
1.0
2
李彤
重庆大学机械传动国家重点实验室
4
96
2.0
4.0
3
QIN Da-tong
重庆大学机械传动国家重点实验室
1
47
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二级引证文献(19)
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节点文献
电动助力转向
建模
整车
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
主办单位:
北京仿真中心
中国系统仿真学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-731X
CN:
11-3092/V
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区永定路50号院
邮发代号:
82-9
创刊时间:
1989
语种:
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
相关基金
重庆市自然科学基金
英文译名:
官方网址:
http://law.ddvip.com/law/2006-09/11584979384040.html
项目类型:
重点项目
学科类型:
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