间隔土层厚度对新建隧道垂直下穿既有地铁线影响的研究

• 作者: 宋卫东 杜建华 潘同斌 高谦
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁隧道 FLAC程序 间隔土层 穿越施工
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 所属期刊栏目: 隧道
• 页码范围: 37-40
• 页数: 4页
• 分类号: U456.3
• 字数: 2753字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2008.06.014

摘要

以北京地铁10号线国贸一双井区间下穿地铁1号线为工程背景,采用FIAC2D计算程序对新建隧道开挖前,既有线列车振动在围岩中的传播规律进行分析.采用FLAC3D从新建隧道拱项沉降、既有隧道底板沉降以及既有隧道衬砌应力变化三个方面,对新建隧道垂直下穿既有地铁线过程中间隔土层厚度的影响作出分析.并结合以上两方面结果得出下穿既有隧道施工间隔土层的合理厚度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高谦	北京科技大学土木与环境工程学院	297	3008	26.0	40.0
2	宋卫东	北京科技大学土木与环境工程学院	149	1942	24.0	35.0
3	杜建华	北京科技大学土木与环境工程学院	33	563	13.0	22.0
4	潘同斌		2	6	2.0	2.0