EGR发动机引争议 重卡国Ⅲ技术路线可能“转向”

• 作者: 余春瑜
• 来源期刊: 商用汽车新闻
• 学科: 经济
• 关键词: 发动机 直列泵 技术路线 高压共轨 成本优势 争议 企业老总 下半年 外资企业 跨国企业
• 年，卷（期）: syqcxw_2008,（22）
• 页码范围: 4-4
• 页数: 1页
• 分类号: F426.471

摘要

"听说重汽EGK发动机成本增加仅1万元,而高压共轨发动机成本增加至少2.5万元,这样一来,在价格上,采用高压共轨发动机的重卡企业根本没有优势可言。"一位国内重卡企业老总抱怨说。他甚至直言:重汽EGR发动机是"假国Ⅲ发动机"。"真假国Ⅲ"之争在陕汽销售公司市场部负责人看来,采用直列泵加EGR技术的发动机,也许在台架测试上能满足国Ⅲ排放要求,但在批量生产时,不能全部达到国Ⅲ标准。"而且,直列泵的油耗较高。直列泵虽有成本优势,但它有以上两个先天劣势难以克服。因此,国外企业很少采用直列泵技术,直列泵在国外是经过验证