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摘要:
最优路径规划是道路交通导航系统中很重要的一个功能.将路径规划问题转化为以加权路径网的以路径长度与通行时间的线性组合为目标函数的优化问题,并提出一种改进的蚁群算法应用于该问题,使规划的路径更加符合各种要求.仿真结果表明,该算法能在较短时间内根据不同需求规划出较优的路径,是行之有效的方法.
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文献信息
篇名 蚁群算法在最优路径规划中的应用
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 蚁群算法 加权路径 路径规划
年,卷(期) 2008,(8) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 245-248
页数 4页 分类号 TP18
字数 6206字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.2008.08.073
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢民 温州大学运筹与控制研究所 3 46 2.0 3.0
2 高利新 温州大学运筹与控制研究所 7 49 2.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
蚁群算法
加权路径
路径规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
总被引数(次)
390217
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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