并联式混合动力客车瞬时优化控制策略研究

• 作者: 宋光辉
• 来源期刊: 客车技术与研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合动力客车 并联 控制策略 瞬时优化
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 所属期刊栏目: 设计 计算 研究
• 页码范围: 14-17
• 页数: 4页
• 分类号: U469.7
• 字数: 2122字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-3331.2009.05.005

摘要

建立并联型混合动力传动系统在放电工况和充电工况的综合效率计算模型,以瞬时系统效率最高为目标,建立优化控制策略计算模型,得到客车在不同需求功率和发动机转速下的优化控制规则,并对计算结果进行分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋光辉		1	8	1.0	1.0