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摘要:
分析了电动机的转动惯量、转矩传感器刚度、减速机构减速比对汽车操纵稳定性的影响,采用汽车操纵稳定性评价指标确定目标函数,利用遗传算法对电动助力转向系统结构参数进行了优化,并对参数优化前后系统性能进行仿真对比.
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文献信息
篇名 基于遗传算法的电动助力转向系统结构参数优化设计
来源期刊 洛阳理工学院学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 遗传算法 电动助力转向 优化 仿真
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 42-46
页数 5页 分类号 U463.4
字数 1995字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-5043.2009.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔凤奎 河南科技大学机电工程学院 130 920 16.0 24.0
2 任宏涛 河南科技大学机电工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
遗传算法
电动助力转向
优化
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
洛阳理工学院学报(自然科学版)
季刊
1674-5043
41-1403/N
大16开
河南省洛阳市洛龙区学府路1号
1986
chi
出版文献量(篇)
2249
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9
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