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摘要:
对重型直喷式柴油机典型多次喷射方案进行了燃烧过程计算,通过与试验结果对比,对计算过程参数进行了修正.计算结果有效反映了不同喷油速率形状、喷射脉冲的油量分配比例和喷射脉冲间隔角对燃烧放热率的影响规律.对多种计算结果进行对比分析,以提高柴油机的平均有效压力和降低压力升高率为目标,总结出多次喷射模式下的喷油规律优化方案.
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文献信息
篇名 重型直喷式柴油机多次喷射燃烧过程研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 重型直喷柴油机 多次喷射 燃烧模拟
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 54-58,62
页数 6页 分类号 TK421.2
字数 2660字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2009.05.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 常汉宝 79 437 12.0 16.0
2 邵利民 27 138 7.0 10.0
3 徐洪军 10 47 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
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1992(1)
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2009(0)
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2020(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
内燃机
重型直喷柴油机
多次喷射
燃烧模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
论文1v1指导