车道宽度、转弯半径对左转饱和流量的影响研究

• 作者: 吴震 杨晓光
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 信号交叉口 饱和流量 左转车道 车道宽度 转弯半径
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 页码范围: 996-999
• 页数: 4页
• 分类号: U491.114
• 字数: 2298字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1006-2823.2009.05.046

摘要

针对我国现有道路交通条件下典型的信号控制交叉口,通过实地调查,对不同车道宽度、转弯半径的左转车道的饱和车头时距进行现场测定.分析得知左转车道饱和车头时距服从对数正态分布或正态分布.考虑左转车道宽度、转弯半径的影响,给出了左转车道饱和流量的回归计算模型.将模型与HCM2000计算模型进行比较,结果表明,所给计算模型更符合国内的实际使用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨晓光	同济大学交通工程系	336	8479	53.0	72.0
2	吴震		2	31	2.0	2.0