基于非线性控制理论的船舶动力定位控制系统的数学模型

• 作者: 刘芙蓉 陈辉
• 来源期刊: 船海工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动力定位 控制系统 非线性控制理论
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 所属期刊栏目: 轮机工程
• 页码范围: 92-95
• 页数: 4页
• 分类号: U664.8
• 字数: 2772字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7953.2009.05.022

摘要

考虑到船舶的动态特性存在固有的强非线性以及非线性控制改善系统性能和鲁棒性的能力,将非线性控制理论应用到船舶动力定位控制系统的设计中,对某供应船的计算机模型进行仿真,仿真分析表明非线性控制系统是有效的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈辉	武汉理工大学能源与动力工程学院	138	1016	16.0	25.0
2	刘芙蓉	武汉理工大学能源与动力工程学院	15	420	9.0	15.0