基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文首先通过两个回归模型以及灰色GM(1,1)预测模型,分别对2010年私人汽车保有量进行预测.其次利用建立的模型,证明了从紧的货币政策对私人汽车保有量的增长具有抑制作用.最后,通过对城市公交车数量和私人汽车保有量建立规划模型,以废气量为约束,对两种车的数量进行调控.
推荐文章
BP神经网络预测全国私人汽车拥有量
预测
MATLAB
BP算法
神经网络
私人汽车
基于基因表达式编程的私人汽车拥有量建模和预测
基因表达式编程
私人汽车量
预测
泛化能力
BP神经网络预测全国私人汽车拥有量
预测
MATLAB
BP算法
神经网络
私人汽车
中国民用汽车拥有量时间序列动态模型研究
拥有量
时间序列
指数函数
幂函数
预测精度
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 私人汽车拥有量的预测与调控模型
来源期刊 中国电子商务 学科
关键词 私家汽车 多元回归 灰色模型 线性规划
年,卷(期) 2009,(8) 所属期刊栏目 产业经济
研究方向 页码范围 15-16
页数 2页 分类号
字数 2257字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-4067.2009.08.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李舜 1 1 1.0 1.0
2 徐炜 1 1 1.0 1.0
3 吴国华 1 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
私家汽车
多元回归
灰色模型
线性规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国电子商务
半月刊
1009-4067
11-4440/F
16开
北京市
82-970
2000
chi
出版文献量(篇)
28198
总下载数(次)
60
总被引数(次)
17030
论文1v1指导