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基于C均值聚类算法的交通时段划分方法研究
基于C均值聚类算法的交通时段划分方法研究
作者:
王春娥
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
小时交通量
交通时段划分
车辆数变化
C均值聚类
摘要:
根据小时交通量实现交通时段的划分不能满足交通需求,对以分钟为单位的车辆数变化特性进行研究成为当务之急.首先确定了合理的数据分析周期为5~10min.根据C均值聚类算法能根据数据的相似性度量将数据集划分成一定数目的子集,设计了基于C均值聚类算法的交通时段划分法.利用实际数据验证了方法是准确可靠的.
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文献信息
篇名
基于C均值聚类算法的交通时段划分方法研究
来源期刊
盐城工学院学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
小时交通量
交通时段划分
车辆数变化
C均值聚类
年,卷(期)
2009,(4)
所属期刊栏目
土木·交通工程研究
研究方向
页码范围
73-76
页数
4页
分类号
U491.4
字数
2316字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-5322.2009.04.021
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王春娥
盐城工学院材料工程学院
14
77
5.0
8.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
小时交通量
交通时段划分
车辆数变化
C均值聚类
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
盐城工学院学报(自然科学版)
主办单位:
盐城工学院
出版周期:
季刊
ISSN:
1671-5322
CN:
32-1650/N
开本:
大16开
出版地:
江苏省盐城市希望大道9号
邮发代号:
创刊时间:
1987
语种:
chi
出版文献量(篇)
1602
总下载数(次)
3
总被引数(次)
4326
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