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舰载飞机纵向逃逸性能仿真研究
舰载飞机纵向逃逸性能仿真研究
作者:
崔坤林
罗云宝
胡国才
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
舰载飞机
逃逸性能
起落架载荷
数值仿真
摘要:
建立了舰载飞机的逃逸动力学分析模型,对飞机在不同着舰条件下的逃逸性能和起落架载荷进行了数值仿真.结果表明,着舰速度越大、发动机推力加速性越好,对飞机的逃逸越有利;舰艇运动会使飞机着舰点偏离理想着舰点并增大起落架载倚;舰尾流对逃逸性能的影响不大,但会使飞机着舰点偏离理想着舰点,不利于飞机的着舰安全.
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相关文献总数
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文献信息
篇名
舰载飞机纵向逃逸性能仿真研究
来源期刊
海军航空工程学院学报
学科
航空航天
关键词
舰载飞机
逃逸性能
起落架载荷
数值仿真
年,卷(期)
2009,(4)
所属期刊栏目
飞行器工程
研究方向
页码范围
435-439
页数
5页
分类号
V212.1
字数
2832字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-1522.2009.04.018
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
胡国才
海军航空工程学院飞行器工程系
68
389
10.0
15.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
舰载飞机
逃逸性能
起落架载荷
数值仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海军航空工程学院学报
主办单位:
海军航空工程学院科研部
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-1522
CN:
37-1311/V
开本:
大16开
出版地:
山东省烟台市二马路188号
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
2843
总下载数(次)
7
总被引数(次)
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