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摘要:
建立连续的三维钢弹簧浮置板轨道结构的动力传递特性有限元分析模型,针对不同设计参数和激振频率,研究该轨道结构的动力传递特性和隔振效率.计算结果表明,所采用的方法可详细解剖浮置板相关设计参数对隔振效率的影响.
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文献信息
篇名 钢弹簧浮置板轨道结构在不同频段的隔振效率
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 振动与波 钢弹簧浮置板轨道 动力学传递特性 隔振效率 有限元分析 激振频率
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号 U213
字数 3396字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2009.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张宏亮 4 70 4.0 4.0
2 谷爱军 29 366 12.0 18.0
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引文网络
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2020(11)
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
钢弹簧浮置板轨道
动力学传递特性
隔振效率
有限元分析
激振频率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
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36734
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