原文服务方: 山东交通学院学报       
摘要:
在对车辆与行人碰撞事故进行分析的基础上,针对车辆与行人碰撞的特点,利用多刚体动力学方法和软件,建立车辆与行人碰撞的多刚体模型,并对车辆碰撞速度对行人伤害的影响进行计算机模拟仿真,得出车辆碰撞速度对行人伤害的原因和规律,从而为车辆与行人碰撞的研究提供了一定的依据.
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仿真
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数学模型
行人
颅脑伤
多刚体动力学
碰撞仿真
内容分析
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文献信息
篇名 车辆碰撞速度对行人伤害的影响分析及仿真
来源期刊 山东交通学院学报 学科
关键词 车辆 行人 碰撞速度 伤害 模拟
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 9-12,27
页数 5页 分类号 U491.31
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-4431.2005.12.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王宏雁 同济大学中德学院 74 842 17.0 27.0
2 南日光 同济大学汽车学院 3 21 3.0 3.0
3 孙亚鑫 同济大学中德学院 2 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆
行人
碰撞速度
伤害
模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1993-01-01
chi
出版文献量(篇)
1534
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6050
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