基于GA-FC的船舶减摇鳍控制仿真研究

• 作者: 刘胜 宋佳 方亮 李高云
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 减摇鳍 模糊控制 遗传算法 在线修正
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 页码范围: 860-863
• 页数: 4页
• 分类号: U664.82|TP273.4
• 字数: 2659字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1006-2823.2009.05.012

摘要

根据船舶减摇鳍控制系统在不同海情下的期望减摇效果,设计了不同的性能指标,运用遗传算法离线优化设计模糊控制器,组建控制系统知识库.控制程序根据船舶实时的运行情况,调用系统知识库中相应的控制器,并在线修正GA-FC控制器的比例因子,进一步增强系统的自适应能力.仿真结果表明,基于遗传模糊算法的船舶减摇鳍在线控制系统,具有很好的减摇控制效果,并减缓了鳍角饱和概率和转鳍角速度,从而降低了鳍伺服系统的功耗.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘胜	哈尔滨工程大学自动化学院	188	1505	19.0	27.0
2	宋佳	哈尔滨工程大学自动化学院	25	209	9.0	13.0
3	李高云	哈尔滨工程大学自动化学院	12	84	6.0	8.0
4	方亮	哈尔滨工程大学自动化学院	14	143	7.0	11.0