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摘要:
应用键合图法建立整车模型,将整车模型进行Simulink转化,在仿真模型中对减振器失效引起的汽车振动变化情况进行分析研究,提出一种新的汽车悬架减振器失效分析与评价方法.
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文献信息
篇名 基于键合图模型的汽车悬架减振器失效分析
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 键合图 仿真 减振器 失效
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 设计 计算 研究
研究方向 页码范围 12-14
页数 3页 分类号 U463.33+5.1
字数 1510字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3331.2009.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢伟东 浙江工业大学机电学院 48 438 12.0 19.0
2 刘大磊 浙江工业大学机电学院 3 12 2.0 3.0
3 王磊 浙江工业大学机电学院 39 286 9.0 16.0
4 张海清 浙江工业大学机电学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2018(2)
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研究主题发展历程
节点文献
键合图
仿真
减振器
失效
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
总下载数(次)
8
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