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摘要:
多缸内燃机的瞬时转速序列经过长度调整、滤波以及切分和重组,得到瞬时转速异常波动信号的数据矩阵,从而构造了适合于主分量分析的多变量统计分析问题.利用第一主分量与矩阵各行的相关系数定义了衡量气缸健康状态的特征参数,并以特征参数的均值和标准差自适应生成了用于失火检测的阈值.通过第一主分量的极性判断和气缸特征参数的阈值检验,实现了失火气缸的定位.试验结果证明了这种失火检测方法的鲁棒性.即使在高速轻载条件下,该方法也能识别多缸失火故障,并且所得特征参数可直接用于评价气缸做功的均匀性.
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文献信息
篇名 基于瞬时转速统计分析的内燃机失火检测
来源期刊 内燃机学报 学科 工学
关键词 内燃机 瞬时转速 异常波动 失火检测 主分量分析 相关系数
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 446-451
页数 6页 分类号 TK423.8
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
瞬时转速
异常波动
失火检测
主分量分析
相关系数
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机学报
双月刊
1000-0909
12-1086/TK
大16开
天津市卫津路92号
6-74
1983
chi
出版文献量(篇)
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33491
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