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城市居民出行次数变权预测方法
城市居民出行次数变权预测方法
作者:
王谷
过秀成
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
居民出行次数
Robust估计
Welsch方法
变权预测
摘要:
传统居民出行生成次数采用线性回归分析现状数据,建立居民特征变量与出行次数间的关系,但并未区分样本权重,预测结果受样本点波动影响较大.因此,论文考虑对不同的样本点施加不同权重,以区分不同样本点对预测结果的影响程度,并以最小二乘参数估计法为基础,采用Robust估计中的Welsch方法构造样本点权重值,通过迭代运算确定样本权重系数,进而建立样本权重变化的预测方法.研究表明,变权预测方法可应用于样本量大、变量众多,并难以准确识别样本有效性的情况.预测结果有效地避免了数据波动对预测结论的干扰,可更贴近居民出行次数的变化趋势.
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文献信息
篇名
城市居民出行次数变权预测方法
来源期刊
交通运输工程与信息学报
学科
交通运输
关键词
居民出行次数
Robust估计
Welsch方法
变权预测
年,卷(期)
2009,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
62-66
页数
5页
分类号
U491.1+4
字数
2683字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-4747.2009.02.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
过秀成
东南大学交通学院
227
3521
31.0
49.0
2
王谷
东南大学交通学院
10
71
4.0
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研究主题发展历程
节点文献
居民出行次数
Robust估计
Welsch方法
变权预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
主办单位:
西南交通大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1672-4747
CN:
51-1652/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市西南交通大学九里校区
邮发代号:
创刊时间:
2003
语种:
chi
出版文献量(篇)
1466
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11264
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