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摘要:
以某型车的发动机罩板作为研究对象,以拓扑优化方法作为指导,设计三种不同方案对罩板结构进行拓扑优化,并通过有限元模拟计算进行力学性能分析,比较并评价三种方案,总结并得出最优罩板结构优化方案,减轻罩板重量,改善罩板的实际力学性能,对于其他汽车部件结构轻量化设计具有较大的指导和借鉴意义.
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内容分析
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文献信息
篇名 应用拓扑优化方法的发动机罩板结构轻量化研究
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 发动机罩板 轻量化 结构拓扑优化
年,卷(期) 2009,(9) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 4-7,114
页数 5页 分类号 TP391.7
字数 2541字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3133.2009.09.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘海江 同济大学机械工程学院 125 773 15.0 23.0
2 赵磊 同济大学机械工程学院 21 258 9.0 15.0
3 李运 同济大学机械工程学院 2 23 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
发动机罩板
轻量化
结构拓扑优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
总下载数(次)
14
总被引数(次)
50123
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导