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盾构法和浅埋暗挖法结合建造地铁车站的模型试验
盾构法和浅埋暗挖法结合建造地铁车站的模型试验
作者:
刘维宁
张新金
李兆平
路美丽
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
隧道工程
盾构法
浅埋暗挖法
地铁车站
施工过程
模型试验
变化规律
摘要:
针对目前国内区间盾构施工和车站施工工期矛盾的问题,提出盾构法和浅埋暗挖法结合建造地铁车站的新方案.通过1∶10大比尺模型试验研究,介绍模型地层、开挖方案和支护方案的模拟,比较真实地再现新型车站的施工过程.得到盾构管片应变、收敛变形和洞周土体变位在整个车站施工过程中的变化规律.试验结果表明在模型地层构造和地应力的条件下,采用试验中的施工开挖方案和支护方案能够保证车站洞室在整个施工过程中的安全稳定,证明提出的新型车站施工技术是可行的.
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大直径
盾构
隧道
扩挖
浅埋暗挖
地铁
浅谈地铁车站的浅埋暗挖施工法
浅埋暗挖施工技术
安全控制
地铁车站
内容分析
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内容分析
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(/年)
文献信息
篇名
盾构法和浅埋暗挖法结合建造地铁车站的模型试验
来源期刊
岩石力学与工程学报
学科
交通运输
关键词
隧道工程
盾构法
浅埋暗挖法
地铁车站
施工过程
模型试验
变化规律
年,卷(期)
2009,(8)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1629-1639
页数
11页
分类号
U45
字数
11078字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1000-6915.2009.08.014
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘维宁
北京交通大学土木建筑工程学院
186
4373
37.0
57.0
2
李兆平
北京交通大学土木建筑工程学院
24
284
12.0
16.0
3
路美丽
8
123
5.0
8.0
4
张新金
北京交通大学土木建筑工程学院
9
292
8.0
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二级引证文献(16)
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二级引证文献(11)
2020(9)
引证文献(1)
二级引证文献(8)
研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
盾构法
浅埋暗挖法
地铁车站
施工过程
模型试验
变化规律
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩石力学与工程学报
主办单位:
中国岩石力学与工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-6915
CN:
42-1397/O3
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌小洪山岩土力学研究所
邮发代号:
38-315
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
9764
总下载数(次)
12
总被引数(次)
360143
相关基金
北京市科技计划项目
英文译名:
官方网址:
项目类型:
学科类型:
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岩石力学与工程学报2009年第4期
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岩石力学与工程学报2009年第2期
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