考虑超售的多级运价航空货运容量分配模型

• 作者: 周晶 雷丽彩
• 来源期刊: 中国民航大学学报
• 学科: 经济
• 关键词: 收益管理 航空货运 舱位控制 超订
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 所属期刊栏目: 管理科学
• 页码范围: 44-48
• 页数: 5页
• 分类号: F560.84
• 字数: 4509字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-5590.2009.05.010

摘要

舱位控制在航空收益管理中处于核心地位,目前已有的研究成果主要集中于航空客运方面,而对航空货运舱位控制方面的研究比较少.航空公司要提高货运收益,应和客运一样尽量将货舱提供给运价高的货物,但由于各个等级舱位请求到达时间不同,从而如何控制各个阶段的舱位销售数量以及合适的超售水平成为影响航空公司货运收益的关键.基于此,基于收益管理的思想,采用动态规划方法建立了考虑超售时的多级运价体系下航空货运舱位分配模型,由该模型得出航空货运舱位动态优化控制的策略,从而试图为航空公司实现每阶段货运销售的实时控制提供方法和管理建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周晶	南京大学工程管理学院	190	3631	35.0	52.0
2	雷丽彩	南京大学工程管理学院	10	178	6.0	10.0