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摘要:
本文研究了机场地面航空器交通网络流的最优分配问题.在进离场总流量给定的情况下,建立了使航空器地面运行总延误最小的机场地面交通网络流模型,提出了一种近似求解该非线性最优化问题的迭代新算法.仿真结果表明,本文提出的网络流模型和优化算法是可行的,具有实用价值.
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文献信息
篇名 航空器地面运行优化研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 经济
关键词 空中交通管理 机场管制 机场地面交通 交通网络流 优化
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 28-31
页数 4页 分类号 F560.1
字数 1967字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2009.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱承元 中国民航大学空中交通管理学院 15 95 5.0 9.0
2 肖杨 中国民航大学空中交通管理学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
空中交通管理
机场管制
机场地面交通
交通网络流
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
出版文献量(篇)
1466
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9
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11264
论文1v1指导