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摘要:
为了满足直升机全天候飞行和特殊环境中飞行的要求,有必要对直升机的旋翼桨叶、发动机进气道、风挡玻璃等部位采取防/除冰防护.常用的电热等防/除冰方法存在各种弊端,如消耗大量电能、冰防护装置复杂、脱冰产生危害等,而超疏水表面材料以零耗能、零设备、零操作的特点在防/除冰方面具有巨大的应用潜力.本文在总结现有防/除冰方法及其特点的基础上,介绍了超疏水表面材料的最新研究进展,探讨了其在直升机防/除冰技术上应用的可能性,为解决直升机的防/除冰问题提供了一个新思路.
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内容分析
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文献信息
篇名 直升机旋翼桨叶防/除冰技术新思路
来源期刊 直升机技术 学科 航空航天
关键词 超疏水表面材料 直升机旋翼 防/除冰 接触角 滚动角
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 47-51
页数 5页 分类号 V244.1+5
字数 3724字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1220.2009.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡和平 22 40 3.0 5.0
2 何枫 清华大学航天航空学院 73 1031 16.0 30.0
3 杨常卫 4 23 3.0 4.0
4 马艳玲 4 9 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
超疏水表面材料
直升机旋翼
防/除冰
接触角
滚动角
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
直升机技术
季刊
1673-1220
36-1141/V
大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
chi
出版文献量(篇)
1229
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总被引数(次)
2730
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