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摘要:
据统计,80%的车祸都是由于司机反应不及时所引起的,而其中65%以上属于追尾相撞,那么现存的世界各国所研制的几十种汽车防撞雷达为什么又没得到广泛应用呢?原因主要是体制问题,其次是成本问题.为此,提出了基于编码或码字识别汽车防撞雷达这一设想及其示例,即变初值变结构(VIVS)准混沌编码识别汽车防撞雷达方案的核心技术,并对可行性进行了分析与讨论.
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目标
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 编码识别汽车防撞雷达
来源期刊 电讯技术 学科 工学
关键词 智能交通系统 追尾 汽车防撞雷达 编码识别 准混沌 码分多址
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 41-44
页数 4页 分类号 TN953
字数 3691字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-893x.2009.07.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龙德浩 7 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
智能交通系统
追尾
汽车防撞雷达
编码识别
准混沌
码分多址
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电讯技术
月刊
1001-893X
51-1267/TN
大16开
成都市营康西路85号
62-39
1958
chi
出版文献量(篇)
5911
总下载数(次)
21
总被引数(次)
28744
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