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摘要:
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基于DSP+CPLD的无人机双余度全电刹车系统设计与实现
DSP+CPLD
全电刹车
半物理仿真
刹车控制盒
无人机全电刹车系统的关键技术研究
全电刹车系统
电作动机构
刹车控制盒
控制律
无人机航线规划系统的改进设计与实现
无人机
航线规划
实时检测
飞行状态
无人机航迹规划与监控系统设计
无人机
航迹规划与监控系统
航迹规划模块
系统测试
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 无人机刹车系统改进设计与比较分析
来源期刊 无人机 学科 航空航天
关键词 刹车系统 无人机 改进设计 主动应用 军事战略 飞行速度 控制方式 起飞着陆
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-35
页数 2页 分类号 V279
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张晓春 总装驻南京大桥机器厂军代室 1 0 0.0 0.0
2 宋国栋 总装驻南京大桥机器厂军代室 2 0 0.0 0.0
3 徐光进 总装驻南京大桥机器厂军代室 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
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同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2009(0)
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研究主题发展历程
节点文献
刹车系统
无人机
改进设计
主动应用
军事战略
飞行速度
控制方式
起飞着陆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
无人机
双月刊
北京市安定门外小关东里14号
出版文献量(篇)
1352
总下载数(次)
23
总被引数(次)
0
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