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摘要:
为了对南京市地铁1号线开通初期进行精准的客流预测,以规划地铁1号线沿线车站1 km半径范围内的51个交通小区为研究重点,进行了5类个人出行调查,利用四阶段法建立交通模型进行预测分析.在交通方式预测阶段,利用交通意向调查数据建立了轨道交通转移率模型,得到轨道交通OD预测结果.最后,将预测结果与实际客流进行比较,说明客流预测精度较好,验证了所使用的出行调查和模型方法的合理和有效性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 南京市地铁1号线开通初期客流预测
来源期刊 城市交通 学科 交通运输
关键词 交通规划 轨道交通 客流预测 交通调查 四阶段模型
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 城市轨道交通客流预测专题
研究方向 页码范围 36-44
页数 9页 分类号 U491.1+4
字数 5074字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-5328.2009.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何宁 10 263 8.0 10.0
2 马晓甦 1 12 1.0 1.0
3 王国晓 2 59 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通规划
轨道交通
客流预测
交通调查
四阶段模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市交通
双月刊
1672-5328
11-5141/U
大16开
北京三里河路9号中国城市规划设计研究院
80-173
2003
chi
出版文献量(篇)
1902
总下载数(次)
12
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