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摘要:
为弥补交通标志标线对机动车驾驶员减速效果的不足,在对交通平静化的减速措施--减速带传统研究的基础上,提出了新型的无破损减速带,分析减速带控制驾驶员行驶车速心理,提出了减速带设计流程,确保车辆以低速通过减速带设置区域并保障车辆通过的安全性.最后在南方某城市几条道路路段和交叉口进行减速带试点工程,进行尺寸设计以改善安全状况.
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文献信息
篇名 减速带减速原理及其应用
来源期刊 道路交通与安全 学科
关键词 交通安全 交通平静化 减速带
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 交通论坛
研究方向 页码范围 16-20
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩艳 北京工业大学北京市交通工程重点实验室 42 166 7.0 11.0
2 山程明 北京工业大学北京市交通工程重点实验室 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通安全
交通平静化
减速带
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通工程
双月刊
2096-3432
10-1468/U
大16开
北京市丰台区南四环西路186号汉威国际四区3号楼6M层
2000
eng
出版文献量(篇)
1342
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5375
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