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摘要:
无尾式飞行器由于其独特的优点成为今后飞行器发展的方向,其飞行包线范围大,参数变化剧烈,需要时其在整个工作区域内实行控制.采用基于线性变参数(LPV)系统的变增益控制方法,利用多胞形模型法对系统进行增益调度,提出一种简单实用的变参数顶点凸分解方法,该方法利用动态系统的间隔度量对顶点进行加权求和,在保证系统稳定的情况下,确保系统达到更佳的性能指标.充分考虑了无尾式飞行器的不确定性,利用线性矩阵不等式时某无尾式飞行器进行控制器设计,非线性仿真结果表明该方法能够在参数变化剧烈的情况下,使得系统在1.5 s内收敛,并且没有超调量,同时系统状态变量变化平缓,证明了该方法在大范围工作区域内的有效性.
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基于LMI的不确定性无尾飞行器鲁棒变增益控制器设计
无尾式飞行器
不确定性
LPV系统
线性矩阵不等式
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不确定性
自适应反步
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 不确定性无尾飞行器LPV变增益控制器设计
来源期刊 控制工程 学科 工学
关键词 无尾式飞行器 不确定性 LPV系统 线性矩阵不等式 增益调度
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 机电一体化
研究方向 页码范围 478-480,484
页数 4页 分类号 TP391
字数 3151字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7848.2009.04.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑志强 国防科技大学机电工程与自动化学院 90 1307 20.0 32.0
2 李文强 国防科技大学机电工程与自动化学院 12 284 7.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
无尾式飞行器
不确定性
LPV系统
线性矩阵不等式
增益调度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制工程
月刊
1671-7848
21-1476/TP
大16开
沈阳东北大学310信箱
8-216
1994
chi
出版文献量(篇)
5468
总下载数(次)
9
总被引数(次)
44239
相关基金
湖南省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Hunan Province
官方网址:http://jj.hnst.gov.cn/
项目类型:一般面上项目
学科类型:
论文1v1指导