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摘要:
基于PC-Crash软件研究车辆与行人碰撞交通事故的三维再现结果的误差来源和影响因素.结合实际案例的模拟过程,通过不断调整参数以达到理想的准确度,分析出对模拟结果影响较大的关键参数,为以后的再现研究提供指导和借鉴,同时验证使用PC-Crash再现人车碰撞事故的可行性与准确性.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于PC-Crash的人-车碰撞事故再现结果误差分析
来源期刊 道路交通与安全 学科
关键词 PC-Crash 行人 事故再现 误差分析
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 技术与方法
研究方向 页码范围 24-29
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 华晓敏 同济大学中德学院 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
PC-Crash
行人
事故再现
误差分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通工程
双月刊
2096-3432
10-1468/U
大16开
北京市丰台区南四环西路186号汉威国际四区3号楼6M层
2000
eng
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