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摘要:
某作用在舰船结构上的瞬态动载荷,由于受到客观条件限制(比如空间狭小),不方便直接通过压力传感器获得其大小,而该载荷对于船体结构设计又关系重大,如何取得外载荷曲线便成了十分关键的问题.针对实船某承受特殊冲击载荷的基座结构,通过测量其结构动应变,利用材料应变-应力关系曲线得出了冲击载荷的时间历程曲线,最后用有限元法对该冲击载荷测量曲线进行验证.结果表明,当结构应变率小于3 mm/mm/s时,可采用静态材料应变-应力关系曲线对结构冲击载荷进行测量计算,从而为此类结构外载荷测量方法提供参考.
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文献信息
篇名 一种结构垂向冲击载荷测量方法分析研究
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 舰船 冲击载荷 测量方法 应变率
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-41
页数 4页 分类号 U661.43
字数 2614字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2009.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周心桃 22 106 6.0 9.0
2 莫立新 大连船舶重工集团有限公司军事代表室 1 0 0.0 0.0
3 涂三 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
舰船
冲击载荷
测量方法
应变率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
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4
总被引数(次)
8939
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