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摘要:
引入局域密度几率分布分析3种不同交通相之间的转化,运用序参量研究平均车流量的2个临界点的相变行为来计算机仿真交通流模型--优先随机慢化模型(Noise-First).数值模拟结果与实际测得的相变结论较吻合.该模型能够真实反映交通状况.
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文献信息
篇名 优先随机慢化模型的密度波动与相变
来源期刊 广西科学 学科 物理学
关键词 元胞自动机 相变 局域密度 序参量
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 274-276
页数 3页 分类号 O415
字数 2151字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9164.2009.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁一志 玉林师范学院物理与信息科学系 7 13 2.0 3.0
2 郑容森 玉林师范学院物理与信息科学系 33 210 8.0 13.0
3 曾耀荣 玉林师范学院物理与信息科学系 6 113 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (6)
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1997(1)
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2009(1)
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研究主题发展历程
节点文献
元胞自动机
相变
局域密度
序参量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广西科学
双月刊
1005-9164
45-1206/G3
大16开
广西南宁市大岭路98号
1994
chi
出版文献量(篇)
2279
总下载数(次)
4
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导