基于广义费用的公共交通联乘优惠研究

• 作者: 张宁 杨利强 黄卫
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公共交通 联乘优惠 广义费用 Logit模型
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 方法研究与探讨
• 页码范围: 20-23,27
• 页数: 5页
• 分类号: U491.17
• 字数: 4317字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.cn.42-1781.U.2009.03.006

摘要

为了制定合理的公交联乘优惠政策,将包含出行直接经济耗费的广义费用作为效用引入Logit模型研究公交票价对出行分担率的影响.通过实际的交通调查确定模型中参数的取值,并计算出现状条件下各方式的出行分担率以确定模型的有效性.在公交供给能力的约束下,确定希望达到的公交分担率,在其他非联乘优惠的措施已知时,通过计算就可以得出合适的公交联乘优惠额度.算例分析表明,这一研究方法能够达到私家车出行分担率降低到40%的目标.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄卫	东南大学教育部智能运输系统工程研究中心	214	5149	39.0	60.0
2	张宁	东南大学教育部智能运输系统工程研究中心	146	1570	21.0	33.0
3	杨利强	东南大学教育部智能运输系统工程研究中心	9	135	8.0	9.0