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摘要:
无控制交叉口由于其形式简单、组织方便,已成为目前最基本的交叉形式之一.但其交通约束性差,在机动车数量急剧增加的今天,更成为交通事故的多发地点.加强无控制交叉口安全隐患的排查,提高其安全性成为社会关注的焦点.本文通过对无控制交叉口的车辆运行状态进行分析,建立基于冲突伤害的安全评价指标,从而确立无控制交叉口的安全形势.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 交通冲突伤害在无控制交叉口安全性评价中的应用
来源期刊 西华大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 安全性 冲突 冲突伤害 评价
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 汽车交通工程
研究方向 页码范围 100-102
页数 3页 分类号 U412.35|U491.2+65
字数 2361字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-159X.2009.01.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱洪涛 西南交通大学交通运输学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
安全性
冲突
冲突伤害
评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西华大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-159X
51-1686/N
大16开
四川省成都市金牛区
1982
chi
出版文献量(篇)
3399
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6
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16135
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