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摘要:
重型卡车品种繁多,各类车型对前轮定位参数的要求各不相同,文章基于车辆结构参数和轮胎侧偏特性建立前轮转向回正后回正力矩数学模型,从理论上获得重型卡车前轮主销后倾角的计算公式,根据转向回正力矩与回正阻力矩平衡方程式,以某重型自卸车为例,计算其主销后倾角,按照国标GB/T6323.4的要求进行转向回正试验,验证了理论分析和设计计算的正确性,为后期重型卡车设计提供了理论参考.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 重型卡车主销后倾角的设计研究
来源期刊 合肥工业大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 重型卡车 主销后倾角 试验评价
年,卷(期) 2009,(z1) 所属期刊栏目 汽车理论与试验
研究方向 页码范围 5-7,17
页数 4页 分类号 U462.1
字数 2874字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-5060.2009.z1.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 居刚 安徽江淮汽车股份有限公司商用车研究院 20 47 4.0 6.0
2 周福庚 安徽江淮汽车股份有限公司商用车研究院 27 133 7.0 10.0
3 王九旭 安徽江淮汽车股份有限公司商用车研究院 2 12 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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1996(1)
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2020(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
重型卡车
主销后倾角
试验评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
合肥工业大学学报(自然科学版)
月刊
1003-5060
34-1083/N
大16开
合肥市屯溪路193号
26-61
1956
chi
出版文献量(篇)
7881
总下载数(次)
18
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