山地城市交通系统震害预测模型及其应用

• 作者: 刘立平 李英民 王丽萍
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 交通系统 震害预测模型 通行概率 连通可靠性
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 页码范围: 171-176
• 页数: 6页
• 分类号: P315.9
• 字数: 4537字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2009.02.005

摘要

为了对山地城市交通系统震害进行合理预测,在改进现有震害预测模型的基础上,建立了山地城市交通系统震害预测模型.改进主要依据山地城市道路、地形、建筑物的特点,将路段视为路段单元、桥梁单元、边坡单元和隧道单元串联而成,并考虑了这4种单元之间的失效相关性,修正了路段单元中建筑物倒塌瓦砾量预测模型.用该模型对重庆市主城区交通系统进行了震害预测,给出了不同地震烈度下重庆市主城区路网的连通可靠性评价.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李英民	重庆大学山地城镇建设与新技术教育部重点实验室	156	2021	22.0	39.0
5	刘立平	重庆大学土木工程学院	54	1166	15.0	33.0
6	王丽萍	重庆大学土木工程学院	11	227	7.0	11.0