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摘要:
依据IMO谷物装运规则,对散装谷物装载船的稳性核算进行研究,建立临界横倾角的概念,推导出临界横倾角的计算方法和原理,形成完整实用的散装谷物装载船舶,尤其是非专用散装谷物船舶核算船舶稳性的临界横倾角稳性衡准方法.通过实船计算,总结了大型远洋运输船和小型沿海运输船临界横倾角的特点.
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文献信息
篇名 基于临界横倾角的散装谷物船舶稳性衡准
来源期刊 航海技术 学科 交通运输
关键词 散装谷物船 临界横倾角 船舶稳性衡准 稳性校核
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 物流与货运
研究方向 页码范围 26-27
页数 2页 分类号 U6
字数 2565字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐邦祯 大连海事大学航海学院 23 163 7.0 12.0
2 李荣辉 大连海事大学航海学院 14 104 4.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
散装谷物船
临界横倾角
船舶稳性衡准
稳性校核
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航海技术
双月刊
1006-1738
31-1251/U
大16开
上海市杨浦区长阳路1441号海运大厦614室
1979
chi
出版文献量(篇)
4641
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11
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