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摘要:
当DF4D内燃机车在运行中由辅助发电状态直接转入固定发电状态,而机车乘务员又不能准确判断,人为用手拖动辅助发电励磁接触器FLC时,将引起机车启动发电机电压突升,辅控电路瞬间产生过电压,导致烧损机车监控主机、监控显示屏、励调器、无线列调、信号等车载电子设备,严重影响机车的正常运用.为此,从电路设计存在的不足等方面进行分析,制定出适用可行的防止措施,提高DF4D型内燃机车的运用可靠性.
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文献信息
篇名 改造DF4D内燃机车电路 减少辅控回路过电压故障
来源期刊 铁道技术监督 学科 交通运输
关键词 内燃机车 辅助电路 控制电路 过电压 故障分析
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 质量检验
研究方向 页码范围 12-14
页数 3页 分类号 U262.7
字数 3302字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9178.2009.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹祥诚 青藏铁路公司机务部 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机车
辅助电路
控制电路
过电压
故障分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道技术监督
月刊
1006-9178
11-3764/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-584
1973
chi
出版文献量(篇)
5229
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4
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