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基于灵敏度分析的某汽车悬架布置方案优化
基于灵敏度分析的某汽车悬架布置方案优化
作者:
廖中文
王海林
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
麦弗逊前悬架
灵敏度
优化
ADAMS
摘要:
针对某国产汽车轮胎磨损严重,行驶过程有些许跑偏的问题,在ADAMS/Car模块中建立该车麦弗逊式前悬架的虚拟样机模型,并对其进行运动学仿真.在ADAMS/Insight模块中对该悬架进行运动学灵敏度分析,找出关键参数,对悬架的布置进行优化,改善悬架运动性能.
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文献信息
篇名
基于灵敏度分析的某汽车悬架布置方案优化
来源期刊
重庆工学院学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
麦弗逊前悬架
灵敏度
优化
ADAMS
年,卷(期)
2009,(6)
所属期刊栏目
车辆工程
研究方向
页码范围
5-8
页数
4页
分类号
U461.4
字数
1833字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-8425-B.2009.06.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王海林
华南农业大学工程学院
57
236
8.0
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2
廖中文
华南农业大学工程学院
2
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传播情况
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引文网络
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2018(2)
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引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
麦弗逊前悬架
灵敏度
优化
ADAMS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
主办单位:
重庆理工大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-8425
CN:
50-1205/T
开本:
出版地:
重庆市九龙坡区杨家坪
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
7998
总下载数(次)
17
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