原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
研究适用于车辆稳定性控制系统的实时路面附着系数估计算法.利用轮胎力观测器实现对轮胎力的观测:利用制动轮缸压力估算值计算制动器制动力;由车轮的动力学方程计算地面制动力;由整车动力学方程计算车轮垂直载荷进而计算利用附着系数;通过轮速信号计算车轮滑移率.综合利用上述信号给出路面附着系数的估计算法并进行算法的试验验证.试验结果表明该算法能够较准确地识别路面附着系数,具有较好的实用价值.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于轮胎力观测器的路面附着系数识别算法
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 附着识别 轮胎力 观测器 汽车动力学
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 873-876
页数 4页 分类号 U467.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋健 195 3249 31.0 48.0
2 李亮 97 1797 25.0 39.0
3 李红志 14 234 10.0 14.0
4 杨财 10 175 5.0 10.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (3)
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1998(2)
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2004(1)
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2009(0)
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研究主题发展历程
节点文献
附着识别
轮胎力
观测器
汽车动力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
0
总被引数(次)
206238
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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