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摘要:
为研究中国城市交通的混合交通特性,通过视频采集、视频处理、运动轨迹提取和坐标转化等一系列处理手段,提出了获取混合交通流中各类运动实体的轨迹线的基本方法.通过对轨迹数据的数据挖掘和回归分析,研究混合交通流中各类运动实体的空间位置和速度分布,分析了混合交通流中机动车和非机动车相互影响的成因和表现.
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文献信息
篇名 基于运动轨迹采集的混合交通特性研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 运动轨迹采集 混合交通 位置 速度
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U491.2
字数 2236字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1006-2823.2009.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史其信 清华大学交通研究所 95 1766 23.0 40.0
2 杨新苗 清华大学交通研究所 42 574 13.0 23.0
3 吕剑 清华大学交通研究所 4 30 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
运动轨迹采集
混合交通
位置
速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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