高速铁路路桥(涵)过渡段碾压混凝土施工工艺研究

• 作者: 杨忠 蒋宗全 谢凯军
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路桥(涵)过渡段 碾压混凝土 施工工艺
• 年，卷（期）: 2009,（7）
• 所属期刊栏目: 路基施工探索
• 页码范围: 117-119
• 页数: 3页
• 分类号: U213.1
• 字数: 2689字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2009.07.032

摘要

京沪高铁三标段桥台和涵洞连接区多,施工量大,施工控制难度较大,拟采用水工碾压混凝土和改性混凝土施工工艺改善过渡段刚度过大的问题,使过渡段不仅具有一定塑性,而且降低工后沉降,确保高速铁路在过渡段实现平顺连接.